上汽通用别克近日宣布，旗下新能源子品牌至境将启动至境OS V2.1版本OTA升级，覆盖人机交互、出行规划、智能泊车及辅助驾驶四大核心场景。此次升级是上汽通用首次面向至境全系车型的整车级迭代，计划于8月起分批推送，未来还将引入AI智能体与Momenta R7大模型，进一步强化智能化能力。
在人机交互领域，至境OS V2.1新增“一句话生成自定义场景”功能，用户可通过语音指令自由组合20余种触发条件与10余种功能模块，快速创建专属场景。车载AI Agent支持主动迎宾、记忆座椅位置、导航及音乐点播等个性化服务，并优化了AR-HUD动态视觉效果与中控SR分屏体验。系统还改进了手机APP控车、上车自动播放音乐等细节功能，提升日常使用便利性。
出行规划方面，升级后的系统引入“离车不下电”模式，锁车状态下可保持空调与影音系统持续运行，下电时长支持自动预测或手动设置。导航功能新增10个途经点规划能力，并推出服务区全览卡片，方便用户规划多站接送、沿途补能或探店打卡路线。露营模式也得到深度优化，新增发动机启动锁定功能，支持全程纯电供电，并提供能耗预估服务。
智能泊车功能针对老旧小区等场景进行重点升级，通过优化“随心车位”算法，显著提升无划线或车位线模糊环境下的识别准确率。辅助驾驶方面，系统新增自动紧急转向（AES）功能，可在60-130km/h时速范围内激活，帮助驾驶员规避侧向碰撞风险；自动紧急制动（AEB）则扩展了对纸箱、三角牌等常见障碍物的识别能力。NOP领航辅助降级为ACC后，满足条件时可自动恢复，减少人工干预频次。
安全层面，此次升级从系统底层构建AI行为边界，防止“AI篡权”风险，确保车载智能体遵循预设安全规则。这一举措与上汽通用合资续约后的战略转型形成呼应——同日，上汽集团与通用汽车宣布将合资公司续约至2047年，并明确由中国团队主导产品定义与研发，取代原有的“全球车型、中国适配”模式。
别克至境系列自2025年发布以来，已初步构建市场基础。此次全系推送OS V2.1，既是对已购车主“技术普惠”承诺的兑现，也旨在通过智能化升级吸引年轻家庭用户。别克市场营销部副部长刘震表示，合资品牌“智能化滞后”的标签亟待改变，至境OS V2.1的推出正是这一转型的实践检验。
然而，别克至境仍面临激烈竞争。尽管升级力度显著，但智能化赛道需要持续迭代能力。头部新势力已建立用户心智优势，至境能否通过高频、高质量的后续更新保持竞争力，将成为决定其市场表现的关键因素。
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